Obecní úřad Křenovy
Křenovy 29
345 61 Staňkov
Česká republika

Kalendář

<< září 2017 >>
PO ÚT ST ČT SO NE
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  

Úřední hodiny

Středa16:30 - 19:00

Rychlý kontakt

Telefon:+420 728 993 410
E-mail:obec@krenovy.cz

Rychlý odkaz
Krizový plán obce
Územní plán obce - text
Územní plán obce - výkresy
Termíny svozu odpadu

květen9., 23.

červen6., 20.

červenec4., 18.

srpen1., 15., 29.


Detail [›]
-

Jsme členi sdružení:
Svazek Domažlicko

Detail [›]
-

Úvod - vítejte na stránkách obce Křenovy

PĚŠÍ VÝLET DO STAŇKOVA S PROHLÍDKOU LETIŠTĚ - 17.9.2017

Cech horšovskotýnských cyklistek ve spolupráci se sborem dobrovolných hasičů v Křenovech pořádal v neděli 17. září turistický výlet do Staňkova spojený s prohlídkou letiště. Po deštivé sobotě se počasí jako zázrakem uklidnilo a tak se skupina téměř třiceti nadšenců ubírala po cyklostezce z Křenov přes Vránov do Staňkova.
S úsměvem na tváři čekal na staňkovském letišti pan Miroslav Mucha. Krátce příchozí seznámil s historií aeroklubu. Letecká činnost ve Staňkově byla zahájena v květnu 1945 po osvobození americkou armádou.  Po vzniku Svazarmu v roce 1952 a zařazením aeroklubů do jeho struktury byly vytvořeny zcela nové podmínky pro činnost klubu. Sportovní létání včetně bezmotorového bylo přehodnoceno a ideově povýšeno na jednu z forem branné předvojenské výchovy civilního obyvatelstva. Na počátku šedesátých let ústřední orgán Svazarmu přehodnotil plachtařskou činnost z branné výchovy na sportovní s tím, že se letištní kolektivy musí podílet na úhradě provozních nákladů. Ve snaze získat dostatečné finanční krytí vyzkoušel staňkovský aeroklub řadu aktivit, pěstování brambor, obilí a dokonce i vlastní výrobní činnost. Listopadové události roku 1989 předznamenaly logický zánik Svazarmu. V současnosti se pro základní výcvik používají osvědčené větroně L-13 Blaník. Jeho výkony umožňují při optimálních podmínkách uletět mimoletištní lety o délkách 200 až 300km. K delším mimoletištním letům se používá větroň VSO 10 Gradient, zvaný "Vosa". Při optimálních podmínkách lze uletět nad Českou republikou i 500 km trať nebo dokonce 750km. Naším nejnovějvějším typem je VT-116 Orlík.
Po zodpovězení několika všetečných otázek byl spuštěn nevšední vyhlídkový let. Nejprve byl pilotem nabídnut papírový model letadla na dřevěném podvozku. Jednalo se velice zdařilý falzifikát vyrobený v dílně bratří Váchalů. Povrchová úprava lakováním, vyladění výfuků a k nepoznání zkopírovaná přístrojová deska prostě neměly chybu. Jenom motorový pohon, který byl dočasně nahražen tahouny s charakterisktikou lidské síly. Když letadlo opustili dospělí, vrhly se do něj děti. Ty pak v letedle řádily až do ukončení prohlídky.
Zakončení výletu bylo provedeno u koupaliště v Puclicích, kde se opékaly buřty na ohýnku. 
Celá trasa měřila asi 12 kilometrů a bez problémů ji všichni zvládli. Skupina byla rozmanitá, tvořili ji nejen dospělí, ale i šest dětí. Všichni měli radost, že udělali něco pro své zdraví a nemusí sedět doma u televize.